Toda aquela Marinha mobiliada supra com uma aviação por combate para lhe servir por cobertor nãeste serve por nada. Pelo menos é necessária uma aviação de combate baseada em base, de modo a dar a devida proteção de todos aqueles vasos citados para mobÃlia da MB neste instante da história. Se vamos ter um NAE, LHD ou uma Mesa de Bilhar flutuante. A hora do apontar direçãeste da proa é agora e nãeste em este cruzeiro. Este Texto deixa mal o desejo da Marinha Brasileira em ter 1 navio que possa lançar aeronaves do combate do asas fixas, é 1 Norte de que a Força possui, contudo ela nãeste fará isto negligenciando suas necessidades atuais do mobiliar setores mais importante.
Carvalho, aumentar em 40m uma embarcaçãeste do 230 é 1 desafio bem significativo na minha opiniãeste.
Eu entendi a ideia por planejamento, a ideia por tentar captar uma oportunidade de construir um porta blindada-aviões usando os franceses.
A opçãeste Ainda mais racional e qual oferece elevado flexibilidade seria desprovido duvida 2 Navantia JC I, porém e ESTES F35 ???
Transportar equipamento pesado, notadamente blindados, rapidamente é difÃcil, demorado e chama muita atençãeste. Essa É possibilitado a ser a função dos NDCC, qual todo mundo diz que está ‘fora do moda’, mas qual serviu tãeste bem aos russos na SÃria.
Numa alegoria domé especialmentestica seria o mesmo de que analisar as possibilidades de aquisiçãeste por um veÃculo zero numa coisa isento mobÃlias básicas. Contudo eu nãeste comprei este veÃculo! Só estou analisando as possibilidades … E precisamente quando tiver as mobÃlias necessárias (num futuro ainda incerto) similarmente identicamente conjuntamente não é certo que teria meios de adquirir e manter 1 veÃculo cuja necessidade ainda é discutÃvel, para dizer o mÃnimo … Porém eu nãeste este comprei!
Seria deslocar tropas navegue neste site por mar para atender necessidades simé especialmentetricas ou Assim sendoé especialmentetricas ao longo da minha e sua costa ou através Destes grandes rios, como o Amazonas.
Outro ponto muito diferente é se a Marinha deve ou não operar tal equipamento, o qual é uma discussãeste, a meu olhar, demasiado pertinente.
Também acho a opçãeste Ainda mais viável, vide Espanha, Inglaterra e Itália, sãeste paÃses considerados por primeiro mundo, usando uma economia mais apenaslida, ESTES seus equipamentos de defesa no estado da arte, entretanto, nãeste aderiram ao NAe modelo CATOBAR, justamente por esse ser mais oneroso, principalmente na projeçãeste/construçãeste.
Quanto aos de que insistem em perguntar do escoltas e submarinos em toda bendita matéria qual sai sobre porta blindada aviões, este qual é incrÃvel, acho de que a Classe Tamandaré e este PROSUB já lançarão uma óptima base de modo a isso e, aliado com este Apoio LogÃstico italiano de que a nossa Marinha acompanha e deve adquirir, já tornará tal questão passada.
Ficar discutindo uma rfoigua de “possÃvel ameaçasâ€, nãeste vai levar o paÃs a lugar algum. Ningufoim tem bola do cristal pra prever o futuro. Desde de que este mundo é mundo, nãeste existe estabilidade.
tais tais como este sucateado navio aeródromo Sãeste Paulo e o nosso ainda demasiado distante submarino nuclear, cujos ESTES recursos poderiam ser usados de modo a a obtençãeste um uma Marinha por Guerra real e realÃstica utilizando 5 a seis navios por escolta, 6 modernos submarinos convencionais e mais meia dúzia de OPV e outros navios por patrulhas menores…
Quanto à aeronave, este MinDef deve mostrar para que existe e forçar o F-39 para ganhos em escala, nacionalizaçãeste e treinamento. Fatalmente este NAe seria CATOBAR, Muito mais caro e complexo, mas os caças seriam Muito mais baratos e confiáveis de que ESTES F-35B.
Ou operariam helicópteros quando na função por navios de desembarque anfÃbio. Ou mesmo 1 mix das duas coisas (1 embarcando caças, outro helicópteros) quando operando juntos no apoio a 1 desembarque ou missões ditas “ofensivasâ€.